Nachrüstung Zusatzscheinwerfer original BMW

Die Zusatzscheinwerfer der Classic lassen sich ohne Probleme auch an der R18 nachrüsten.

Für den Einbau muss der Tank wegen des Kabelbaums abgebaut werden (BMW geht von ca. 30-35 AW aus). Ansonsten wird nur die Befestigungsstange an den Originalschraubverbindungen unterhalb des Scheinwerfers angeschraubt. Hier ist alles baugleich zur Classic. Für den geübten Schrauber kein Problem.

Bauliste original BMW-Zubehör (von der R18 Classic-Liste)

2 Zusatzscheinwerfer

2 LED-Blinker otional

1 Windschildhalter

1 Kabelbaum Zusatzscheinwerfer

1 Kabelbaum Blinker optional

Kabelbinder

Schrauben

Es wird keine neue Griffschalteinheit benötigt. Die R18 hat die Funktion bereits auf dem Schalter s.u. Allerdings sollte dieser von BMW neu programmiert werden, da mit dem Schalter die Scheinwerfer separat geschaltet werden können. Ansonsten wird immer zusammen mit dem Abblendlicht synchron geschaltet. Die Scheinwerfer können generell bei Tagfahrlicht nicht eingeschaltet werden, sondern nur mit dem Abblend-/Fernlicht zusammen.

Der Tank ist abzubauen.

Dann liegen die Kabel-/Steckverbindungen frei zugänglich. Es ist sehr einfach umzustecken. Je nach Variante des Kabelbaumes kann man die alten Stecker lose liegen lassen. Blinkerstecker links ist auf der linken Seite (hier hinter dem Rahmen).

Den Halter samt Scheinwerfer ist mit vier Schrauben befestigt. Das kann man im Vorfeld bereits zusammenschrauben und dann im Gesamten anbringen.

Kabel ordentlich verlegen und den Tank wieder anbauen.

Optional nach dem Anbau bei BMW die Software neu anlernen.

Wenn man nur die Scheinwerfer möchte (wie auf Bild – dort sind bereits LED-Blinker am Lenker verbaut), dann ca. €400 für Teile und ca. €250 für Werkstatt und Programmierung.