Teil des regelmäßigen Kundendienstes ist das Entleeren des Ölkondensats. Dies wird in diesem Video auf Englisch sehr gut erklärt.
SHINKO bietet für die Felgengrößen Weißwandreifen an.
– Vorne: 130/90 B16
– Hinten: 180/65 B16
Dies ist keine Aussage über Qualität der Reifen, sondern nur über die Verfügbarkeit.
Wenn Sie mit diesen Reifen Erfahrungen gesammelt haben, schreiben Sie mir bitte.
Zur Information zur Kabelbelegung des Kabelbaums am Heck für Kellermann Atto Blinker.
Die Erfahrung hat auch gezeigt, dass beim Nachrüsten von LED-Lichtern oft ein Software Update erforderlich ist. Manche Fahrer berichten, dass es ohne Update funktioniert, nachdem sie 20 bis 40 Kilometer gefahren sind. Andere benötigten ein Software Update.
Die Kabelbelegung ist nur wichtig, wenn Sie nicht den originalen Kabelbaum des Bobber Kits von BMW benutzen.
Kabelbelegung
| Bedeutung | BMW | Atto Kabel | Atto links | Atto rechts | Atto Kennzeichen |
| Bremslicht | gelb | grau | grau/weiß | grau/weiß | |
| rechter Blinker | blau/grün | grün | grau | ||
| Kennzeichen | blau/braun/gelb | blau | rot | ||
| linker Blinker | schwarz/weiß | schwarz | grau | ||
| Rücklicht | grau/rot | gelb | grau/rot | grau/rot | |
| Masse | braun | braun | schwarz | schwarz | schwarz |
Wie immer gibt es Erzählungen über Brandschäden an Motorrädern, die dem Freund eines Freundes eines Freundes passiert sind.
Zum ersten Mal habe ich ein bestätigtes Bild einer BMW R18 First Edition bekommen, welche auf der linken Seite zum Brennen angefangen hat. Ausserdem wurde bei dieser Maschine der Rückwärtsgang erst deaktiviert und dann wieder aktiviert.
Mittlerweile ist auf der Website des deutschen Kraftfahrzeugbundesamtes zu sehen, dass es für die Thematik des Rückwärtsganges bereits 13 Brandfälle gegeben hat.
Das bedeutet aber nicht, dass ein Zusammenhang bestehen muss!
Ich bitte aber darum, alle Brandschäden weiterer R18 hier zu kommentieren, denn wenn dies öfter vorkommt, sollte das für alle bekannt sein.
Selbstverständlich ist dies KEINE Anschuldigung, dass ein maschinenseitiger Fehler der BMW der Verursacher dieses Brandes ist. Das muss erst noch geklärt werden.
Nachfolgende Bilder kommen von unterschiedlichen R18, außer es wird explizit erwähnt, dass es von dem gleichen Motorrad kommt.
In den ersten 2 Jahren gilt bei BMW die gesetzliche Gewährleistung, aber auch das kostenlose 3. Jahr und die 5 Jahre coVer verlängern die gesetzliche Sachmängelhaftung. Der Trick ist hier, dass Garantie hier nur bedeutet, dass die gesetzliche Sachmängelhaftung zeitlich verlängert wurde, aber nicht der Leistungsumfang selbst. Die Frage ist auch nach 5 Jahren die gleiche, ob am ersten Tag des Kaufes ein Sachmangel bestand.
Ob die Beweislastumkehr nach einem Jahr bei Sachmängeln auch im 3-5. Jahr beim Kunden liegt, könnte man vielleicht noch diskutieren.
Sachmängelhaftung (gesetzliche Gewährleistung) bedeutet, dass ein Mangel zum Moment des Kaufes bestanden haben muss und sich erst später bemerkbar macht. Bis zu 1 Jahr muss der Händler beweisen, was die Ursache war. Nach 1. Jahr musst Du (wenn der Verkäufer darauf besteht) erst ein Gutachten einbringen, welches dann BMW auch erst akzeptieren kann.
Ansprechpartner für gesetzliche Gewährleistung ist immer die Firma, die auf der Rechnung steht. Rechtlich gesehen, braucht Dir kein anderer helfen (bei einer Herstellergarantie muss man auf diese Regeln achten). BMW hat natürlich Verträge zwischen ihren einzelnen AG-Niederlassungen und auch den Vertragshändlern, die ich aber nicht kenne. Aber z.B. habe ich durchaus meine Probleme mit der BMW-Niederlassung in Spanien, obwohl das Gewährleistungsrecht europäisch geregelt ist und zumindest AG-Niederlassungen handeln müssten.
Die Kosten der Fehlersuche nach 1 Jahr kann Dir die Niederlassung sogar in Rechnung stellen, wenn entweder kein Fehler gefunden wird oder der Sachmangel nicht bei Übergabe bestand. Ziemlich sicher (weiss ich aber nicht zu 100%) erstattet die BMW AG den Vertragshändlern die Suche nur, wenn auch ein Fehler anerkannt wurde.
Daher haben die Niederlassungen und vor allem Vertragshändler so gar keinen Bock drauf, auf eigenen Aufwand Fehler zu suchen, wenn das Bike nicht dort gekauft wurde. Sie machen einem dann das Leben schwer mit späten Terminen (ausser das Bike steht natürlich), schnell-schnell ohne Ergebnis, etc.
Weil dann kommt natürlich auch noch die Diskussion hinzu, ob es eben Stand der Technik bei Übergabe war oder nicht. Mit anderen Worten, Du musst Dich mit einem Biker auseinandersetzen, der einen gelben Fleck am Krümmer beanstandet, wo BMW München das eine meint und der Biker das andere und als Vertragshändler ist er der Depp vom Dienst in der Mitte.
Frage an ChatGPT
Wer ist der korrekte Ansprechpartner bei einem Kauf eines Motorrades von der BMW AG, wenn es zu einem Gewährleistungsfall kommt? Ist das nur die BMW AG Niederlassung, wo man das Motorrad gekauft hat? Oder alle BMW AG Niederlassungen? Oder auch die Vertragshändler der BMW AG? Wenn man das Motorrad bei einem BMW AG Vertragshändler gekauft hat, sind die Ansprechpartner dann andere?
Antwort von ChatGPT
Bei einem Gewährleistungsfall beim Kauf eines Motorrades ist der rechtlich korrekte Ansprechpartner immer der konkrete Vertragspartner, bei dem das Fahrzeug gekauft wurde. Dabei gibt es wichtige Unterschiede zwischen dem Kauf direkt bei einer BMW-Niederlassung der BMW AG und einem unabhängigen BMW-Vertragshändler:
| Kaufort | Ansprechpartner Gewährleistung | Ansprechpartner Garantie |
|---|---|---|
| BMW AG Niederlassung | alle BMW AG Niederlassungen | alle BMW Händler und Niederlassungen |
| BMW Vertragshändler | nur der konkrete Vertragshändler | alle BMW Händler und Niederlassungen |
Dies bietet Ihnen die klarste Orientierung für die Praxis.
Fahrzeughaus Stilgenbauer BMW Motorrad
Christopher Herbert
von-Humboldt-Straße 7
64646 Heppenheim
hat sich die Mühe gemacht und für das Wiki die Teileliste zusammengestellt, um die Auspuffanlage in dark chrome nachzurüsten. Der deutsche Listenpreis aller Teile beläuft sich auf NETTO €5376.50
Bei Interesse und etwaiger Fragen nach Rabatten bitte Herrn Herbert kontaktieren.
Der Abbau und Anbau von Krümmer und Auspuff ist hier im Wiki beschrieben.
Artikelnummer – Beschreibung – Preis netto € – Anzahl
18 51 7109187 – Abgaskrümmer links (darkchrom) – 1239.50
18 51 7109188 – Abgaskrümmer rechts (darkchrom) – 1239.50
07 14 7109192 – Sternmutter (darkchrom) – 136.28 – 2x
18 51 8413915 – Dichtung – 13.42 – 2x
46 63 7694548 – C-Clip Mutter selbstsichernd (M5) – 1.72 – 6x
18 51 9829595 – Schelle (D48.5) – 21.85 – 2x
18 51 7109183 – Abgaskrümmer links (darkchrom) Blende – 134.44
18 51 7109184 – Abgaskrümmer rechts (darkchrom) – Blende – 134.44
18 51 9829509 – Mutter – 4.97 – 4x
18 51 7109185 – Endschalldämpfer links (darkchrom) – 962.18
18 51 7109186 – Endschalldämpfer rechts (darkchrom) – 962.18
18 51 7109189 – Endschalldämpfer links (darkchrom) – Blende – 165.48
18 51 7109190 – Endschalldämpfer rechts (darkchrom) – Blende – 165.48
BMW bietet diverse Embleme (z.B. First Edition oder 100 Jahre) zum Wechseln am Tank oder dem Deckel der Lichtmaschine an.
Benötigtes Werkzeug
Am Tank
An der Lichtmaschine
Die Emblems sind NICHT zusätzlich geklebt. Aber wenn man die Schrauben abnimmt, lässt sich in der Regel das Emblem nicht abnehmen.
Der Grund ist, dass die Rückseite mit Gummi beschichtet ist und sich dieser Gummi am Tank festsaugt, ohne aber geklebt zu sein.
Ich habe daher einen feinen Schraubenzieher seitlich in das Loch eingeführt.
Dann habe ich den Schraubenzieher im Loch mit ganz wenig Kraft leicht gedreht.
Man merkt sofort, dass sich dann das Emblem seitlich schieben oder Abheben lässt.
Man muss natürlich vorsichtig mit dem Schraubenzieher sein, denn wenn sich das Emblem plötzlich bewegen lässt, soll der Schraubenzieher keine Kratzer verursachen. Das Risiko ist minimal, aber ich möchte es erwähnen.
Alternativ setzt man ein sehr flaches Plastik unter dem Emblem am roten Pfeil an und hebt das Emblem ab.
Dann verschraubt man die neuen Emblems. Sie müssen nicht zu stark angezogen werden, weil sich die Emblems leicht wölben und dadurch Spannung auf den Schrauben ist.
Beim Abschrauben und Anschrauben natürlich sehr stark darauf achten, dass man weder den Tank oder das Emblem beschädigt.
Batterie Typ: CR 2032
Schlüssel mittels Knopf öffnen.
Schlüssel ist sichtbar.
Dann können Sie mittels des Fingernagels sehr einfach die Kappe abheben.
Der Deckel löst sich sehr leicht.
Mit dem Fingernagel oder mit einem kleinen flachen Schraubenzieher die Batterie CR2032 herausnehmen und wechseln.
Deckel wieder aufsetzen und den Schlüssel schliessen.
Die Standard-Gummigriffe der R18 – Familie sind sehr pragmatisch ausgelegt und entsprechen den Bedürfnissen der täglichen Benutzung.
Nach meinem Empfinden kann man auch dies Individualisieren, ohne gleich einen Komplettaustausch durchzuführen.
Aus diesem Grund habe ich die Griffe ausgemessen
und auf dieser Grundlage eine Schablone angefertigt.
Breite = 110 mm
Umfang = 105 mm
Online habe ich mir ein kleines Stück Leder (Büffel) und 1m Lederschnur (Durchmesser ungefähr 2 mm) mit einem Gesamtwert von €15 bestellt. Ledernähzeug und Lochzange hatte ich bereits.
Dann habe ich das Leder nach Schablone ausgeschnitten. Dann habe ich mit der Schablone und einem Stift die Löcher durch die Löcher der Schablone markiert. Dann habe ich mit der Lochzange die 2mm Löcher für die Schnur gemacht und mit einer Aale die Löcher für die Nähte durchstochen. Dann habe ich die Nähte am Leder eingenäht und damit die Griffleder hergestellt.
Danach habe ich die Griffleder mit festem Anziehen der Lederschnur (Länge pro Griff = 50 cm) angebracht. Die Lederschnur wird von außen zur Armatur hin verschnürt. Man kann diese über Kreuz verschnüren, oder, so wie auf meinen Bildern, von innen nach außen.
Beim Verschnüren muss man immer wieder das Griffleder andrücken und generell die Lederstöße (wo sich die Enden der Leder berühren sollen) zusammenbringen, bis diese zusammenstoßen. Dies erreicht man, indem man immer wieder von außen nach innen die Lederschnur nachzieht. Dann verknotet man am Ende die Lederschnur und schneidet diese nicht ab (da auf Grund der kurzen Schnur der Knoten sich wieder löst). Die Enden der Schnur schiebt man unter das Griffleder.
Hier die dazugehörigen Bilder der angebrachten Griffleder
