Diese Beschreibung zur Montage der seitlichen Abdeckungen von BMW ist sehr hilfreich mit Ausnahme, dass hier der Schritt zum eigentlichen Luftfilterwechsel fehlt.
Es gibt hier einen sehr guten YouTube-Beitrag in Russisch, der von YouTube selbst nicht automatisch mit Untertiteln übersetzt wird. Ab der Minute 17:10 fängt er mit dem Abbau der Teile an.
Die Beschreibung unterhalb referenziert sich immer auf die Minuten im Video (Audio in Russisch, Ton daher nicht notwendig).
Benötigtes Werkzeug:
- Torx und Inbussatz plus Einsatz für Zündkerzen bzw. Zündkerzenschlüssel
- Drehmomentschlüssel
- Flachschraubenzieher
Minute 17:10 – 19:38
Die Logos R1800 Logos abschrauben. Jeweils das Gussteil über dem Motorblock abschrauben (hinter dem R1800-Logo). Oben sind die Gußteile (siehe Video) auch mit zwei Schrauben verbunden; diese lösen. Dann Gußteil leicht nach oben heben und abnehmen. Für die Vorsichtigen; vielleicht Teile mit einem weichen Stofftuch abdecken, damit man beim Annehmen nichts verkratzt.
Minute 19:50 – 20:10
Die beiden Luftkanäle sind nur gesteckt und können abgezogen werden. Schaut Euch davor genau an, wie sie gesteckt sind, damit Ihr sie wieder genauso drauf steckt (event. Bild machen).
Minute 20:10 – 21:40
Die 4 Schrauben des Deckels vom Luftfilter lösen. Bei einem DNA Sportluftfilter würde dieser im übrigen nicht wieder montiert werden. Den Deckel abnehmen nach oben und schon ist der Luftfilter sichtbar. Der Luftfilter ist dann direkt abnehm- und austauschbar.
Dann dieser Anleitung umgekehrt folgend wieder alles zusammenbauen.
Das Aufsetzen der Luftkanäle sieht man in Minute 23:50 – 24:30.
Das Aufsetzen der Gußteile sieht man in Minute 25:00 – 25:10. Mit dem Handballen diese leicht nach unten klopfen.
